Wir freuen uns auf viele interessante Beiträge und bemühen uns auf eventuelle Fragen schnellstmöglich zu antworten.
Ihr Lindner-TeamHallo,da müsste man ein Foto vom Heck sehen,um das genau zu deffinieren,könnte sein das ein Anschluß ein druckloser Rücklauf ist,und ein zweiter ein hydr. Anhängerbremsventil, oder ein hydr.Bremsventil mit 2 Anschlüssen,da wäre einer etwas kleiner für die Federspeichbremse,da müssten beide aber Manderlanschlüsse sein und flachdichtenede Anschlüsse.
MfG Pert
Wie
der Vorschreiber bereits erwähnt hat, gibt es viele verschiedene
Ausstattungsoptionen. Gerne können Sie ein Bild von den Anschlüssen an
Kundendienst@Lindner-Traktoren.at senden. Wir helfen gerne bei der Bestimmung
der Funktion. MfG, Ihr Lindner Web-Team
Eine Nachrüstung der Retarder beim Unitrac ep mit langem Radstand ist möglich. Für ein Angebot wenden Sie sich bitte an ihren Lindner Vertragshändler. MfG, Ihr Lindner Web-Team
Leider ist es wieder nur ein Einzelmodell. Da gehört sofort ein LinTrac 150 und ein LinTrac 170 dazu. Und das gleich mit der neuen Bezeichnung 4150, 4160, 4170.
Dem LinTrac 130 gehören gleich ein ein 120er und ein 110er dazugestellt. Typenbezeichnung 3110, 3120, 3130.
Das ist halt einmal der Start und vom Design sieht er schon mal spannend aus. Der Lintrac ist mit dem 90er gestartet und jetzt gibt es eine ganze Palette an Modellen, wer weiß was noch kommt. Und wenn man bei anderen Herstellern schaut, wo es den gleichen Traktor mit unterschiedlich viel PS gibt, kauft jeder den mit den meisten oder er wird dann aufs Maximum eingestellt. Siehst du oft einen Fendt 207 fahren? Ich nur 210 und 211 zum Beispiel und die 210 habe die Motoreinstellungen vom 211er oder Steyr Multi fahren nur 4120 bei uns.
Das Thema mit den vielen Modellen bzw. PS-Abstufungen hatten wir ja erst vor ein paar Wochen. Ich bin immer noch der Meinung es braucht nicht alle 10 PS ein Modell. Die jetzigen PS-Abstufungen reichen für einen so kleinen Traktorhersteller wie Lindner allemal, sind meiner Meinung sogar schon zu viele. Das macht die Traktoren wegen der kleinen Stückzahlen nur unnötig teuer. Lieber weniger Typen, die aber dann von hochwertiger Qualität und einem guten Preis-Leistungsverhältnis. Dann passt das und dann gibts auch genügend Kunden. Das ist aber nur meine Meinung und die kann auch grottenfalsch sein.
Nach intensiver Entwicklungsarbeit ist es nun bei der Werksausstellung ab 16. Oktober so weit: Der Lintrac 160 LDrive wird präsentiert. Zahlreiche Innovationen und Anregungen unserer geschätzten Kunden wurden mit viel Liebe zum Detail umgesetzt. Technisch ist der Lintrac 160 auf dem höchsten Level dieser Leistungsklasse und stellt das erste Fahrzeug aus der Lintrac X-Baureihe dar. Einzelheiten werden aber noch nicht verraten. Um keine Informationen zu verpassen, können sie sich in den exklusiven Newsletter eintragen: https://www.lindner-traktoren.at/de-at/traktoren-transporter/lintrac/lintrac-160 Wir freuen uns auf Ihren Besuch bei der Lindner Werksausstellung. MfG, Ihr Lindner Web-Team
Bei der Anwendung einer Wirbelstrombremse über die motorgetriebene Frontzapfwelle, muss beim stufenlosen Antrieb das Triebwerk in einer hydrostatischen Position gehalten werden. Dies kann mit der Freeze-Taste, der Verzögerungs-Taste, dem L-Drive-Modus oder der Fahrpedalstellung gemacht werden. Abhängig davon muss der Retarder mehr oder weniger abgebremst werden. Wir möchten an dieser Stelle jedoch darauf hinweisen, dass wir die Frontzapfwelle für den Betrieb von Arbeits- und Grünlandgeräten optimiert haben und nicht für Wirbelstrombremsen. Unserer Erfahrung nach ist das Bremssystem des Fahrzeugs in Verbindung mit der Freeze- und der Verzögerungstaste verlässlicher und feinfühliger zu steuern. Eine externe Bremseinrichtung, können wir bei unseren stufenlosen Fahrzeugen nicht empfehlen. MfG, Ihr Lindner Web-Team
Das Fahrpedal/Gaspedal ist technisch nicht ausgereift. Lindner baut sehr gute Traktoren (kompakt,leicht,wendig) aber leider fehlt das „Tüpfchen auf dem i“.
Ich fahre trotzdem Lindner und bin überzeugt, dass ich dadurch einen Beitrag für gute Arbeitsplätze in Europa leiste.
Sobald eine Fahrtrichtung vorgewählt ist, wird das Gaspedal zum Fahrpedal. Das Fahrpedal hat im Creeper Modus (Arbeitsmodus) eine Spreizung von 0-20 km/h (zweite Fahrstufe gesperrt) und im Normalbetrieb eine Spreizung von 0-43/50 km/h. Daraus ergibt sich im Creeper Modus eine wesentlich feinfühligere Dosierung der Fahrgeschwindigkeit. Zusätzlich kann in den Fahrstrategien im Pro-Mode die Empfindlichkeit bzw. das Ansprechverhalten des Fahrpedals eingestellt werden. Siehe auch Betriebsanleitung Lintrac 130 Seite 88/89 bzw. Suchbegriff „Fahrstrategie“ Gerne zeigen wir ihnen beim nächsten Fahrertraining alle Einstellmöglichkeiten. MfG, Ihr Lindner Web-Team
Sprich am besten mit deinem Lindner Gebietsvertreter wegen Leistungssteigerung. Denke aber nicht dass da noch was geht.
Hallo Johannes, ja eine Leistungssteigerung ist möglich habe bei meinem 130er die Leistung per Software auf 160 PS steigern lassen (ist bei einem Lindner Händler durchgeführt worden.
Eine Frage bezüglich der Bereifung – hast du auch die Hinterachse und musstest du auch die Felgen tauschen?
Liebe Grüße Daniel
Hallo Daniel.
Ok und wieviel Stunden bist du seit dem schon gefahren?
Hält das der Motor und das Getriebe aus?
Ich habe bei der Bereifung 4 neue Felgen benötigt.
Liebe Grüße Johannes
Danke für die Rückmeldung zur ultrabreiten Bereifung. Die Firma Lindner hat neben der Bereifungsliste in der Preisliste noch zahlreiche Varianten für Spezialeinsätze getestet. Die Ausstattung wird immer gemeinsam mit den Kunden für seinen speziellen Einsatzbereich festgelegt. Wir werden uns auch Ihre Spezialbereifung, mit der Sie gute Erfahrungen im Grünland gemacht haben, näher ansehen.
Zum Thema Leistungssteigerung muss sich die Firma Lindner als Fahrzeughersteller an die gesetzlichen Vorgaben halten. Eine Änderung an der genehmigten Motorsoftware würde den Verlust der Fahrzeugzulassung und der Garantie seitens unseres Motorherstellers bedeuten. Die Firma Lindner bietet keine Leistungssteigerung außerhalb der vom Motorhersteller zur Verfügung gestellten Abstufungen an. Falls eine Leistungssteigerung durchgeführt wird, geschieht dies auf eigene Verantwortung. MfG, Ihr Lindner Web-Team
Empfohlen wird ca. der halbe Luftdruck,ich fahre mit ca.0,7 bar. mfG Pert
Bei Radialreifen wird bei der Hauptbereifung ein Luftdruck von ca. 1,3 bar bis 1,6 bar, abhängig von Achslast und Geschwindigkeit, gefahren. Beim Zwillingsreifen geht man von der Hälfte aus. Die genannten 0,7 bar passen in den meisten Fällen. Bei Fragen wenden Sie sich an Ihren Landmaschinen – oder -Reifenhändler vor Ort. MfG, Ihr Lindner Web-Team
Angeblich kann man bis zur GeoTrac Serie 3 die Kabinenfederung nachrüsten.
Die Kabinenfederung wurde bei der Geotrac Serie 4 Alpin ab Modell Geotrac 84 eingeführt. Für diese Modelle ist auch ein passender Nachrüstsatz verfügbar. Bei der Geotrac Serie 3 müssten einige Anpassungen in Eigenregie durchgeführt werden. Ihre Lindner Fachwerkstätte hilft ihnen gerne weiter. MfG, Ihr Lindner Web-Team
Vielen Dank für Ihren Beitrag und Ihre offenen Worte. Die generell schwächere Nachfrage von -12% am Gesamtmarkt in Österreich 2024 erklärt die etwas höheren Lagerstände bei Händlern, die sich aber im Moment wieder reduzieren. Wir sehen aktuell eine stabile Nachfrage und investieren kontinuierlich in Qualität, Technik und Service. Die Finanzierungsmodelle von Lindner unterstützen bei der Anschaffung eines neuen Fahrzeugs – wahlweise mit einer Drittelfinanzierung (0,99 %) oder Fünftelfinanzierung (1,99 %), individuell anpassbar an die Bedürfnisse unserer Kunden. MfG, Lindner Web-Team
Hallo Zusammen, die Verkaufszahlen sprechen für sich. Preis Leistung Qualität sind bzw stehen leider nicht zueinander. Beispiel KOBOTA ein kleiner Traktor ca 60 PS mit Komfort Kabine wird um 40.000 € ANGEBOTEN oder Same 60 Ps abhängig von der Ausstattung fängt um die 39.000€ an. Lindner sollte auf RÜCKSICHT auf kleine Landw. FAMILIEN BETRIEBE DIE NOCH auf VOLLERWERB die in KEINE politische ÄMTER ( Bauernbünler Landesvorstand usw) SESSEL SITZEN und Finanzierung Zeiträume erhöhen mit Top Ausstattungen oder eine billigere Schiene bereit stellen. Lintrac 95 topausstattung 90.000€ Finanzierung Zeitraum 10 Jahre
Billige Schine 65 lintrac Listenpreis 30.000€ + Fronthydraulik Zapfwelle elek EHR Zw hinten 40.000 Finanzierung 5 Jahre so in etwa wäre es zu finanzieren bzw würde die Landwirtschaft einwenig stützen
