Gäste­buch

Kann das nicht ganz mit dir teilen. Lindner baut genau das was die Kunden im alpinen und kommunalen Bereich anfordern und nachfragen. Ein Lintrac 160 wird auch weiterhin nicht mit anderen Mitbewerbern mit gleicher PS Zahl zu vergleichen sein (im positiven Sinne), da es sich sicher um ein weiteres kompaktes und wendiges Fahrzeug handeln wird, mit sicher sehr innovativen Merkmalen die andere, große Konzerne, eben so nicht anbieten.

Eine Umbereifung auf 30 Zoll Bereifung kann ohne Felgenwechsel nicht gemacht werden, da auch die Felgengröße angepasst werden muss. Weiter ist auch zu beachten, welche Allradübersetzung verbaut ist und dass diese bei Bedarf geändert werden muss. Gerne können sie uns ihre Fahrzeugdaten und die aktuelle Bereifung an kundendienst@lindner-traktoren.at senden und wir schicken ihnen von uns empfohlene Alternativ-Bereifungsvarianten. MfG, Ihr Lindner Web-Team

Diese Funktion ist für mehr Bremsstabilität gedacht. Es lässt sich die Ausschaltzeit der Federung bei Bremsvorgängen jedoch auf Wunsch reduzieren. Ihr Lindner-Händler hilft ihnen gerne weiter. MfG, Lindner Web-Team

Je nachdem welche Innenverkleidung gemeint ist, sind Dachinnenverkleidungen für die meisten Kabinenvarianten verfügbar. Dazu können Sie sich direkt ans Ersatzteillager unter ETL@lindner-traktoren.at wenden. Wir helfen gerne bei der

richtigen Auswahl. MfG, Lindner Web-Team 

Wie der Vorschreiber bereits erwähnt hat, gibt es viele verschiedene Ausstattungsoptionen. Gerne können Sie ein Bild von den Anschlüssen an Kundendienst@Lindner-Traktoren.at senden. Wir helfen gerne bei der Bestimmung der Funktion.

MfG, Ihr Lindner Web-Team

Eine Nachrüstung der Retarder beim Unitrac ep mit langem Radstand ist möglich. Für ein Angebot wenden Sie sich bitte an ihren Lindner Vertragshändler. MfG, Ihr Lindner Web-Team

Nach intensiver Entwicklungsarbeit ist es nun bei der Werksausstellung ab 16. Oktober so weit: Der Lintrac 160 LDrive wird präsentiert. Zahlreiche Innovationen und Anregungen unserer geschätzten Kunden wurden mit viel Liebe zum Detail umgesetzt. Technisch ist der Lintrac 160 auf dem höchsten Level dieser Leistungsklasse und stellt das erste Fahrzeug aus der Lintrac X-Baureihe dar. Einzelheiten werden aber noch nicht verraten. Um keine Informationen zu verpassen, können sie sich in den exklusiven Newsletter eintragen: https://www.lindner-traktoren.at/de-at/traktoren-transporter/lintrac/lintrac-160 Wir freuen uns auf Ihren Besuch bei der Lindner Werksausstellung. MfG, Ihr Lindner Web-Team

Bei der Anwendung einer Wirbelstrombremse über die motorgetriebene Frontzapfwelle, muss beim stufenlosen Antrieb das Triebwerk in einer hydrostatischen Position gehalten werden. Dies kann mit der Freeze-Taste, der Verzögerungs-Taste, dem L-Drive-Modus oder der Fahrpedalstellung gemacht werden. Abhängig davon muss der Retarder mehr oder weniger abgebremst werden. Wir möchten an dieser Stelle jedoch darauf hinweisen, dass wir die Frontzapfwelle für den Betrieb von Arbeits- und Grünlandgeräten optimiert haben und nicht für Wirbelstrombremsen. Unserer Erfahrung nach ist das Bremssystem des Fahrzeugs in Verbindung mit der Freeze- und der Verzögerungstaste verlässlicher und feinfühliger zu steuern. Eine externe Bremseinrichtung, können wir bei unseren stufenlosen Fahrzeugen nicht empfehlen. MfG, Ihr Lindner Web-Team 

Sobald eine Fahrtrichtung vorgewählt ist, wird das Gaspedal zum Fahrpedal. Das Fahrpedal hat im Creeper Modus (Arbeitsmodus) eine Spreizung von 0-20 km/h (zweite Fahrstufe gesperrt) und im Normalbetrieb eine Spreizung von 0-43/50 km/h. Daraus ergibt sich im Creeper Modus eine wesentlich feinfühligere Dosierung der Fahrgeschwindigkeit. Zusätzlich kann in den Fahrstrategien im Pro-Mode die Empfindlichkeit bzw. das Ansprechverhalten des Fahrpedals eingestellt werden. Siehe auch Betriebsanleitung Lintrac 130 Seite 88/89 bzw. Suchbegriff „Fahrstrategie“ Gerne zeigen wir ihnen beim nächsten Fahrertraining alle Einstellmöglichkeiten. MfG, Ihr Lindner Web-Team

Danke für die Rückmeldung zur ultrabreiten Bereifung. Die Firma Lindner hat neben der Bereifungsliste in der Preisliste noch zahlreiche Varianten für Spezialeinsätze getestet. Die Ausstattung wird immer gemeinsam mit den Kunden für seinen speziellen Einsatzbereich festgelegt. Wir werden uns auch Ihre Spezialbereifung, mit der Sie gute Erfahrungen im Grünland gemacht haben, näher ansehen.

Zum Thema Leistungssteigerung muss sich die Firma Lindner als Fahrzeughersteller an die gesetzlichen Vorgaben halten. Eine Änderung an der genehmigten Motorsoftware würde den Verlust der Fahrzeugzulassung und der Garantie seitens unseres Motorherstellers bedeuten. Die Firma Lindner bietet keine Leistungssteigerung außerhalb der vom Motorhersteller zur Verfügung gestellten Abstufungen an. Falls eine Leistungssteigerung durchgeführt wird, geschieht dies auf eigene Verantwortung. MfG, Ihr Lindner Web-Team

Bei Radialreifen wird bei der Hauptbereifung ein Luftdruck von ca. 1,3 bar bis 1,6 bar, abhängig von Achslast und Geschwindigkeit, gefahren. Beim Zwillingsreifen geht man von der Hälfte aus. Die genannten 0,7 bar passen in den meisten Fällen. Bei Fragen wenden Sie sich an Ihren Landmaschinen – oder -Reifenhändler vor Ort. MfG, Ihr Lindner Web-Team

Die Kabinenfederung wurde bei der Geotrac Serie 4 Alpin ab Modell Geotrac 84 eingeführt. Für diese Modelle ist auch ein passender Nachrüstsatz verfügbar. Bei der Geotrac Serie 3 müssten einige Anpassungen in Eigenregie durchgeführt werden. Ihre Lindner Fachwerkstätte hilft ihnen gerne weiter. MfG, Ihr Lindner Web-Team