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90

4-Rad-Lenkung ab €103,200

Einfach unglaublich wendig

Der Lintrac erreicht als erster stufenloser Standardtraktor mit lenkender Hinterachse eine unglaubliche Wendigkeit. Dabei wird das Beste von Traktor, Hangmäher und Hoflader in einem effizientem Fahrzeugkonzept vereint. Die ZF-Stufenlostechnologie kombiniert mit einem einfachen und praxisorientierten Bedienkonzept von Lindner machen erfolgreiche Arbeit mit dem Lintrac zum Kinderspiel.

Auf einen Blick

engine

Motor

PERKINS 854E-E34TA
75 kW (102 PS)
4 Zyl. / 3.400 cm³
Turbo-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung und Partikelfilter
transmission

Getriebe

TMT09-ZF-Stufenlosgetriebe
40 km/h
Optional: Stationäre Wegzapfwelle, LINDNER-Hinterachslenkung mit Hundegang
universalJointShaft

Zapfwelle

lastschaltbare Heckzapfwelle
430 / 540 / 750 / 1.000 U/min
hydraulics

Hydraulik

BOSCH Rexroth Axialkolbenpumpe
4 bis 88l/min
getrennter Ölhaushalt
dimensions

Dimensionen

Breite 1978mm
Höhe 2453mm
Radstand 2264 mm
  • engine

    Motor

    PERKINS 854E-E34TA
    75 kW (102 PS)
    4 Zyl. / 3.400 cm³
    Turbo-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung und Partikelfilter
  • transmission

    Getriebe

    TMT09-ZF-Stufenlosgetriebe
    40 km/h
    Optional: Stationäre Wegzapfwelle, LINDNER-Hinterachslenkung mit Hundegang
  • universalJointShaft

    Zapfwelle

    lastschaltbare Heckzapfwelle
    430 / 540 / 750 / 1.000 U/min
  • hydraulics

    Hydraulik

    BOSCH Rexroth Axialkolbenpumpe
    4 bis 88l/min
    getrennter Ölhaushalt
  • dimensions

    Dimensionen

    Breite 1978mm
    Höhe 2453mm
    Radstand 2264 mm

Kabine

Die gefederte Kabine ist ein komfortabler Arbeitsplatz mit perfekter Rundumsicht.

Die Panorama-Komfortkabine sorgt für optimale Übersicht nach allen Seiten. Ermüdungsfreies Arbeiten wird durch angenehmes Arbeitsklima, einen luftgefederten Komfortsitz und logisch platzierte Bedienelemente erreicht. Besonders in Gefahrensituationen ist es wichtig, Schalter und Hebel schnell zu finden um richtig zu reagieren. Der I.B.C.-Monitor dient als zentrale Anzeige. Durch die komfortable I.B.C.-Fernbedienung auf der Armlehne sitzt der Fahrer immer optimal.

Komfort für Fahrer und Beifahrer

Ein Fahrersitz mit Niederfrequenz-Luftfederung und der gepolsterte Beifahrersitz sorgen mit der Kabinenfederung für angenehmen Sitzkomfort. Praktisch für die Reinigung ist der ebene Kabinenboden.

Drei übersichtliche Bedien-Bereiche

Die Bedienelemente sind auf das Wesentliche reduziert und in Armaturenbrett, Armlehne und seitliche Bedienkonsole gegliedert.

Heckscheibe mit Doppelscharnier

Für perfekte Sicht nach hinten öffnet die Heckscheibe mit 90° Öffnungswinkel. Erreicht wird dies durch ein innovatives Doppelscharnier.

Stauraum und perfektes Klima

Das seitliche Staufach wird von der Klimaanlage mitgekühlt. Durch Getränkehalter, Telefonablage und das Sitzfach findet alles seinen Platz.

Einsteigen und losfahren!

Mit dem einfachen Drehregler wird jeder Fahrer zum Voll-Profi.
Den Lintrac zu fahren ist einfach: Motor starten, Fahrtrichtung wählen, Gas geben und Lenken. Wer bei der Arbeit besonders effizient arbeiten möchte, verwendet den LDrive-Drehregler auf der Armlehne.

Ist der "LDrive" aktiviert wird durch drehen des Reglers die Fahrgeschwindigkeit stufenlos und dynamisch eingestellt. Für Allrad, Differenzial, Tempomatspeicher, Kriechfunktion Handgas & Fußgas-Modus & die verschiedenen Fahr-Modi sind Schnellwahltasten vorhanden.

Lindner LDrive Hand

Motor

PERKINS 854E-E34TA L90

Der Perkins Turbo-Diesel mit 3,4 Liter Hubraum leistet 75 kW / 102 PS. Er entfaltet ein enormes Drehmoment von 420 Nm bei 1.400 U/min mit sehr steilem Drehmomentanstieg von über 40 %. Diese Eigenschaften sorgen für ein Kraftvolles Anfahrverhalten am Hang und bei Zugarbeit. In Zusammenarbeit mit dem TMT09 Getriebe kann der Motor mit reduzierter Drehzahl arbeiten ist so besonders sparsam im Verbrauch. Durch den Partikelfilter wird die Abgasstufe 3Berreicht.

Getriebe

TMT09-ZF-Stufenlosgetriebe

Das TMT09 ist das erste Stufenlosgetriebe, das speziell für eine Zapfwellenleistung von rund 90 PS entwickelt wurde. Kompakter Leichtbau war dabei besonders wichtig. Durch die großteils mechanische Kraftübertragung mit geringem Hydrostatischem Anteil arbeitet das Getriebe besonders effizient. Gefahren wird stufenlos von -20 bis +43 km/h mit reduzierter Motordrehzahl. Die 4-fach-Heckzapfwelle mit Anlaufsteuerung arbeitet wahlweise mit 430/540/750/1000 U/min.

In unserer Videoserie "Traktortechnik am Freitag" können Sie sich von den Vorzügen eines stufenlosen Getriebes überzeugen. zum Video

Hydraulik

BOSCH Rexroth Axialkolbenpumpe

Der Lintrac arbeitet mit einer Axialkolbenpumpe, die die Hydraulikleistung stufenlos von 4 bis 88 l/min regelt. Es wird immer die jeweils benötigte Ölmenge gefördert. Verlustleistungen werden dadurch eliminiert. Bis zu 5 EHS-Steuergeräte mit Mengeneinstellung sind möglich. Diese arbeiten proportional und besonders feinfühlig. Wie bei allen Lindner-Fahrzeuge verfügt auch der Lintrac über einen getrennten Ölhaushalt von Arbeitshydraulik/Lenkung und Getriebe.

4-Rad-Lenkung

Erster Standardtraktor mit mitlenkender Hinterachse ermöglicht bisher unerreichte Wendigkeit.

track 20°

Der Lintrac ist der erste Standardtraktor mit mitlenkender Hinterachse. Bei der Entwicklung konnte Lindner auf jahrzehntelange Erfahrung mit 4-Rad-Lenkungen bei Berglandwirtschaft und Kommunaleinsatz mit dem Unitrac-Transporter aufbauen. Dabei kommen extrem stabile Gelenkgehäuse aus Sphäroguss zum Einsatz. Auf Wunsch lenkt die hintere Achse bis zu 20° ein und verleiht dem Lintrac dadurch eine bis dahin für Traktoren unerreichte Wendigkeit.

Der Lintrac ist auch ohne mitlenkende Hinterachse extrem wendig. Durch den kompakten Radstand und 52° Lenkeinschlag vorne erreichte er einen Wendekreisdruchmesser von 9,5 m. Mit 4-Rad-Lenkung wird ein sensationeller Wendekreisdurchmesser von unter 7 m erreicht. Dabei werden die hinteren Räder bis zu 20° eingeschlagen. Auch “Hundegang” ist möglich. (Gemessen mit Bereifung 480/70-R28 hinten und 420/65-R20 vorne am Lintrac 90)

In unserer Videoserie "Traktortechnik am Freitag" erfahren Sie mehr über die Vorteile einer 4-Rad-Lenkung im Einsatz. zum Video

track 20°

Licht

Der Lintrac ist mit LED-Rücklicht, Tagfahrlicht und LED-Arbeitscheinwerfern ausgestattet. Die Leuchtdioden sind besonders stromsparend und halten mit über 20.000 Betriebsstunden ein Traktorleben lang.

Zusätzlich verfügt der Lintrac über leuchtstarke Bi-Halogen-Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht. Der LED-Rücklicht-Bogen sorgt beim Lintrac 110 & 130 für beste Sichtbarkeit bei Nacht.

Intelligentes Licht

Auf Wunsch sind leuchtstarke H7-Halogen oder LED-Arbeitsscheinwerfer erhältlich. Für den Kommunaleinsatz kommen extrem gut sichtbare LED-Rundumleuten und Blitzbalken zum Einsatz. Um auf besondere Einsätze aufmerksam zu machen kommen LED-Blitzleuchten zum Einsatz die sich perfekt in die TracLink-Dachschale einfügen – ohne Nachteile für die Bauhöhe.

LED-Dachscheinwerfer

LED-Arbeitsscheinwerfer

LED-Frontscheinwerfer

Dimensionen

Abmessung, Bereifung & Farbauswahl

Zul. Gesamtgewicht
6400 kg
Max. Achslast hinten
3800 kg
Max. Achslast vorne
3000 kg
Radstand
2264 mm
Teilhöhe (E)
1712 mm
Länge (A) mit Serienbereifung
3442 mm
Außenbreite (B) mit Serienbereifung
1978 mm
Höhe (C) mit Serienbereifung
2453 mm

Alle Angaben beziehen sich auf die Ausführung mit Hinterachslenkung - Dimensionen ohne Hinterachslenkung entnehmen Sie bitte dem Prospekt.

Bereifung hinten Bereifung vorne Spur (D) Außenbreite (B) Höhe (C)
480/70-28 420/65-20 1556 2036 2384
540/65-28 420/65-20 1556 2083 2284
420/85-28 375/70-20 1516 1978 2453
460/85-30 425/75-20 1576 2092 2447
480/70-30 420/65-20 1576 2074 2409
540/65-30 420/65-20 1576 2102 2415
600/65-30 425/75-20 1696 2266 2443

Farbe RAL-Nr. 3001

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Vorfüherer & Gebrauchtmaschinen Lintrac 90

Lintrac 90

  • Zustandsklasse Gebrauchtfahrzeug
  • PS 102
  • Baujahr 2017
  • Betriebs­stunden 3200
  • Antiebsart Allrad
€82,000.00
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