Machine Of the year award

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130

4-Rad-Lenkung ab €118,200

Wendige Stufenlos-Technik für Einsatzprofis

Der Lintrac 130 ist der erste Lindner-Traktor mit dem neuen und besonders sauberen Perkins-Syncro-Motor der Stufe 5. Mit 3,6 Liter Hubraum und 100 kW Leistung (entspricht 136 PS) sowie einem enormen Drehmoment von 550 Nm ist der Lintrac 130 der stärkste Traktor, den Lindner anbietet - auf Wunsch mit Vierrad-Lenkung. Weiterentwickelt hat Lindner das stufenlose TMT11-ZF-Getriebe aus dem Lintrac 110. Der High-Traction-Modus erhöht die Zugkraft auf bis zu 78 Kilonewton. Die gefederte Vorderachse gibt es bei der 50 km/h-Ausführung standardmäßig. Mit dem TracLink-System macht Lindner den Lintrac 130 zum intelligentesten Fahrzeug seiner Klasse.

Auf einen Blick

engine

Motor

PERKINS Syncro 904J-E36TA
100 kW (136 PS) / 530 Nm
4 Zyl. / 3.600 cm³
Turbo-Dieselmotor mit Partikelfilter und SCR
Abgasstufe 5
transmission

Getriebe

TMT11.2-ZF-Stufenlosgetriebe
40 oder 50 km/h
aktive Stillstandsregelung
Optional: LINDNER-Hinterachslenkung mit 4 Lenkmodi
universalJointShaft

Zapfwelle

lastschaltbare Heckzapfwelle
540 / 750 / 1.000 / 1.400 U/min
EHR mit AHC
hydraulics

Hydraulik

BOSCH Rexroth Axialkolbenpumpe
4 bis 88 l/min (auf Wunsch 100 l/m)
getrennter Ölhaushalt
dimensions

Dimensionen

Breite 2226mm
Höhe 2708mm
Radstand 2420 mm
  • engine

    Motor

    PERKINS Syncro 904J-E36TA
    100 kW (136 PS) / 530 Nm
    4 Zyl. / 3.600 cm³
    Turbo-Dieselmotor mit Partikelfilter und SCR
    Abgasstufe 5
  • transmission

    Getriebe

    TMT11.2-ZF-Stufenlosgetriebe
    40 oder 50 km/h
    aktive Stillstandsregelung
    Optional: LINDNER-Hinterachslenkung mit 4 Lenkmodi
  • universalJointShaft

    Zapfwelle

    lastschaltbare Heckzapfwelle
    540 / 750 / 1.000 / 1.400 U/min
    EHR mit AHC
  • hydraulics

    Hydraulik

    BOSCH Rexroth Axialkolbenpumpe
    4 bis 88 l/min (auf Wunsch 100 l/m)
    getrennter Ölhaushalt
  • dimensions

    Dimensionen

    Breite 2226mm
    Höhe 2708mm
    Radstand 2420 mm

Kabine

Die TracLink-Kabine ist für besonders lange Einsatzzeiten konzipiert – bei bester Fahrerlaune.

Einen maßgeblichen Beitrag zum hohen Fahrkomfort im Lintrac 130 leistet die TracLink-Kabine, die für Langzeiteinsätze aufgerüstet wurde. Die Kabine ist auf Wunsch mit Luftfederung zu haben. Darüber hinaus ist ein neuer Komfortsitz eingebaut. Die gefederte Vorderachse gibt es bei der 50 km/h-Ausführung standardmäßig. Mit dem neuen Touch I.B.C.-Monitor PRO bringt Lindner die Qualität einer Oberklassen-Limousine in den stufenlosen Traktor. Die Fahrer erwartet eine leicht verständliche Menüführung und robuste Bauweise für anspruchsvolle Arbeitseinsätze.

Komfort für Fahrer und Beifahrer

Ein Fahrersitz mit Niederfrequenz-Luftfederung und der gepolsterte Beifahrersitz sorgen mit der Kabinenfederung für angenehmen Sitzkomfort. Praktisch für die Reinigung ist der ebene Kabinenboden.

Drei übersichtliche Bedien-Bereiche

Die Bedienelemente sind auf das Wesentliche reduziert und in Armaturenbrett, Armlehne und seitliche Bedienkonsole gegliedert.

Stauraum und Klimaanlage

Das seitliche Staufach wird von der Klimaanlage mitgekühlt. Durch Getränkehalter, Telefonablage und das Sitzfach findet alles seinen Platz.

Öffenbare Scheiben

Front, Heck- & Seitenscheiben sind ausstellbar. Das groß dimensionierte Frontlader-Freisicht-Fenster garantiert beste Sicht vom Boden bis zur Maximalausladungshöhe.

LED-Lichtbogen

Der LED-Rücklichtbogen sorgt beim Lintrac 130 für beste Sichtbarkeit bei Nacht.

LED-Lichttechnologie

Auf Wunsch ist die gesamte Lichttechnik des Lintrac 130 in sparsamer und leuchtstarker Licht-LED-Technik ausgeführt. Von Fern- und Abblendlicht über Begrenzungslicht bis zu den Arbeitsscheinwerfern ist komfortables Arbeiten auch bei Dunkelheit garantiert.

I.B.C.-Monitor PRO

Mit dem neuen Touch I.B.C.-Monitor PRO bringt Lindner die Qualität einer Oberklassen-Limousine in den stufenlosen Traktor. Die Fahrer erwartet eine leicht verständliche Menüführung und robuste Bauweise für anspruchsvolle Arbeitseinsätze.

TracLink-Dachschale

In der Dachschale lässt sich die Kamera und Sensor-Technik des TracLink Pilot perfekt integrieren. Von Surroundview bis zur GPS-Antenne: die Senorik wird nahezu unsichtbar und stets am optimalen Platz untergebracht.

Einsteigen und losfahren!

Mit dem einfachen Drehregler wird jeder Fahrer zum Voll-Profi. Den Lintrac zu fahren ist einfach: Motor starten, Fahrtrichtung wählen, Gas geben und Lenken. Wer bei der Arbeit besonders effizient arbeiten möchte, verwendet den LDrive-Drehregler auf der Armlehne.

Ist der "LDrive" aktiviert wird durch drehen des Reglers die Fahrgeschwindigkeit stufenlos und dynamisch eingestellt. Für Allrad, Differenzial, Tempomatspeicher, Kriechfunktion Handgas & Fußgas-Modus und die verschiedenen Fahr-Modi sind Schnellwahltasten vorhanden.

Lindner LDrive Hand

Motor

PERKINS Syncro 904J-E36TA

Der Perkins Syncro mit 3,6 Liter Hubraum leistet 100 kW / 136 PS. Er entfaltet ein enormes Drehmoment von 530 Nm bei 1.500 U/min mit sehr steilem Drehmomentanstieg von über 40 %. Diese Eigenschaften sorgen für ein kraftvolles Anfahrverhalten am Hang und bei Zugarbeit. In Zusammenarbeit mit dem TMT Getriebe kann der Motor mit reduzierter Drehzahl arbeiten ist so besonders sparsam im Verbrauch. Durch den Partikelfilter wird die Abgasstufe 5 erreicht. Diese ist mit der für PKW und LKW geltenden Abgasklasse EURO 6 vergleichbar.

Perkins Hochleistungsaggregat

  • mehr Leistung
  • mehr Drehmoment
  • mehr Hubraum
  • weniger Verbrauch
  • weniger Schadstoffe
  • schall- und vibrationsreduziert
  • wartungsfreundlich

Getriebe

TMT11.2-ZF-Stufenlosgetriebe

Lindner hat das stufenlose TMT11-ZF-Getriebe aus dem Lintrac 110 weiterentwickelt. Neu dabei ist unter anderem die aktive Stillstandsregelung. Der High-Traction-Modus erhöht die Zugkraft auf bis zu 78 Kilonewton. Durch die großteils mechanische Kraftübertragung mit geringem Hydrostatischem Anteil arbeitet das Getriebe besonders effizient. Gefahren wird stufenlos von -20 bis +43 km/h (optional bis +50 km/h) mit reduzierter Motordrehzahl. Die 4-fach-Heckzapfwelle mit Anlaufsteuerung arbeitet wahlweise mit 540/750/1000/1400 U/min.

In unserer Videoserie "Traktortechnik am Freitag" können Sie sich von den Vorzügen eines stufenlosen Getriebes überzeugen. zum Video

Hydraulik

BOSCH Rexroth Axialkolbenpumpe

Der Lintrac arbeitet mit einer Axialkolbenpumpe, die die Hydraulikleistung stufenlos von 4 bis 88 l/min (optional auch 100 Liter) regelt. Es wird immer die jeweils benötigte Ölmenge gefördert. Verlustleistungen werden dadurch eliminiert. Die Bedienung erfolgt dabei über den Multifuktions-Joystick auf der LDrive-Armlehne. Die Fronthydraulik ist mit EFH und EFD erhältlich: Die elektronische Frontdruckregelung steuert Hub und Druck beim Arbeiten mit dem Schneepflug. Die elektronische Hubwerksregelung EHR im Lintrac 130 ist mit AHC ausgestattet. Wie bei allen Lindner-Fahrzeuge verfügt auch der Lintrac über einen getrennten Ölhaushalt von Arbeitshydraulik/Lenkung und Getriebe.

4-Rad-Lenkung

Die mitlenkende Hinterachse ermöglicht bisher unerreichte Wendigkeit.

track 20°

Der Lintrac ist der erste Standardtraktor mit mitlenkender Hinterachse. Bei der Entwicklung konnte Lindner auf jahrzehntelange Erfahrung mit 4-Rad-Lenkungen bei Berglandwirtschaft und Kommunaleinsatz mit dem Unitrac-Transporter aufbauen. Dabei kommen extrem stabile Gelenkgehäuse aus Sphäroguss zum Einsatz. Auf Wunsch lenkt die hintere Achse bis zu 20° ein und verleiht dem Lintrac dadurch eine bis dahin für Traktoren unerreichte Wendigkeit.

Der Lintrac ist auch ohne mitlenkende Hinterachse extrem wendig. Durch den kompakten Radstand und 52° Lenkeinschlag vorne erreichte er einen Wendekreisdruchmesser von 9,5 m. Mit 4-Rad-Lenkung wird ein sensationeller Wendekreisdurchmesser von unter 7 m erreicht. Dabei werden die hinteren Räder bis zu 20° eingeschlagen. Auch “Hundegang” ist möglich. (Gemessen mit Bereifung 480/70-R28 hinten und 420/65-R20 vorne am Lintrac 90)

track 20°

Licht

Der Lintrac ist mit LED-Rücklicht, Tagfahrlicht und LED-Arbeitscheinwerfern ausgestattet. Die Leuchtdioden sind besonders stromsparend und halten mit über 20.000 Betriebsstunden ein Traktorleben lang.

Zusätzlich verfügt der Lintrac über leuchtstarke Bi-Halogen-Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht. Der LED-Rücklicht-Bogen sorgt beim Lintrac 110 & 130 für beste Sichtbarkeit bei Nacht.

Intelligentes Licht

Auf Wunsch sind leuchtstarke H7-Halogen oder LED-Arbeitsscheinwerfer erhältlich. Für den Kommunaleinsatz kommen extrem gut sichtbare LED-Rundumleuten und Blitzbalken zum Einsatz. Um auf besondere Einsätze aufmerksam zu machen kommen LED-Blitzleuchten zum Einsatz die sich perfekt in die TracLink-Dachschale einfügen – ohne Nachteile für die Bauhöhe.

LED-Dachscheinwerfer

LED-Arbeitsscheinwerfer

LED-Frontscheinwerfer

Dimensionen

Abmessung, Bereifung & Farbauswahl

Zul. Gesamtgewicht
8500 kg
Max. Achslast hinten
5000 kg
Max. Achslast vorne
3500 kg
Radstand
2420 mm
Teilhöhe (E)
1959 mm
Länge (A) mit Serienbereifung
3808 mm
Außenbreite (B) mit Serienbereifung
2226 mm
Höhe (C) mit Serienbereifung
2708 mm

Alle Angaben beziehen sich auf die Ausführung mit Hinterachslenkung - Dimensionen ohne Hinterachslenkung entnehmen Sie bitte dem Prospekt.

Bereifung hinten Bereifung vorne Spur (D) Außenbreite (B) Höhe (C)
600/65-30 425/75-20 1700 2270 2690
420/85-34 380/70-24 1700 2112 2717
480/70-34 380/70-24 1750 2126 2709
540/65-34 440/65-24 1700 2226 2708
600/65-34 480/65-24 1700 2272 2739
420/85-38 380/85-24 1700 2165 2769
540/65-38 480/65-24 1700 2217 2758

Farbe RAL-Nr. 3001

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Vorfüherer & Gebrauchtmaschinen Lintrac 110

Lintrac 110

  • Zustandsklasse 2
  • PS 113
  • Baujahr 2019
  • Betriebs­stunden 500
statt €142,068.00 €120,100.00
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