Gäste­buch

Das ist halt einmal der Start und vom Design sieht er schon mal spannend aus. Der Lintrac ist mit dem 90er gestartet und jetzt gibt es eine ganze Palette an Modellen, wer weiß was noch kommt. Und wenn man bei anderen Herstellern schaut, wo es den gleichen Traktor mit unterschiedlich viel PS gibt, kauft jeder den mit den meisten oder er wird dann aufs Maximum eingestellt. Siehst du oft einen Fendt 207 fahren? Ich nur 210 und 211 zum Beispiel und die 210 habe die Motoreinstellungen vom 211er oder Steyr Multi fahren nur 4120 bei uns.

Das Fahrpedal/Gaspedal ist technisch nicht ausgereift. Lindner baut sehr gute Traktoren (kompakt,leicht,wendig) aber leider fehlt das „Tüpfchen auf dem i“.

Ich fahre trotzdem Lindner und bin überzeugt, dass ich dadurch einen Beitrag für gute Arbeitsplätze in Europa leiste.

Danke für die Rückmeldung zur ultrabreiten Bereifung. Die Firma Lindner hat neben der Bereifungsliste in der Preisliste noch zahlreiche Varianten für Spezialeinsätze getestet. Die Ausstattung wird immer gemeinsam mit den Kunden für seinen speziellen Einsatzbereich festgelegt. Wir werden uns auch Ihre Spezialbereifung, mit der Sie gute Erfahrungen im Grünland gemacht haben, näher ansehen.

Zum Thema Leistungssteigerung muss sich die Firma Lindner als Fahrzeughersteller an die gesetzlichen Vorgaben halten. Eine Änderung an der genehmigten Motorsoftware würde den Verlust der Fahrzeugzulassung und der Garantie seitens unseres Motorherstellers bedeuten. Die Firma Lindner bietet keine Leistungssteigerung außerhalb der vom Motorhersteller zur Verfügung gestellten Abstufungen an. Falls eine Leistungssteigerung durchgeführt wird, geschieht dies auf eigene Verantwortung. MfG, Ihr Lindner Web-Team

Bei Radialreifen wird bei der Hauptbereifung ein Luftdruck von ca. 1,3 bar bis 1,6 bar, abhängig von Achslast und Geschwindigkeit, gefahren. Beim Zwillingsreifen geht man von der Hälfte aus. Die genannten 0,7 bar passen in den meisten Fällen. Bei Fragen wenden Sie sich an Ihren Landmaschinen – oder -Reifenhändler vor Ort. MfG, Ihr Lindner Web-Team

Die Kabinenfederung wurde bei der Geotrac Serie 4 Alpin ab Modell Geotrac 84 eingeführt. Für diese Modelle ist auch ein passender Nachrüstsatz verfügbar. Bei der Geotrac Serie 3 müssten einige Anpassungen in Eigenregie durchgeführt werden. Ihre Lindner Fachwerkstätte hilft ihnen gerne weiter. MfG, Ihr Lindner Web-Team

Hallo Zusammen, die Verkaufszahlen sprechen für sich. Preis Leistung Qualität sind bzw stehen leider nicht zueinander. Beispiel KOBOTA ein kleiner Traktor ca 60 PS mit Komfort Kabine wird um 40.000 € ANGEBOTEN oder Same 60 Ps abhängig von der Ausstattung fängt um die 39.000€ an. Lindner sollte auf RÜCKSICHT auf kleine Landw. FAMILIEN BETRIEBE DIE NOCH auf VOLLERWERB die in KEINE politische ÄMTER ( Bauernbünler Landesvorstand usw) SESSEL SITZEN und Finanzierung Zeiträume erhöhen mit Top Ausstattungen oder eine billigere Schiene bereit stellen. Lintrac 95 topausstattung 90.000€ Finanzierung Zeitraum 10 Jahre

Billige Schine 65 lintrac Listenpreis 30.000€ + Fronthydraulik Zapfwelle elek EHR Zw hinten 40.000 Finanzierung 5 Jahre so in etwa wäre es zu finanzieren bzw würde die Landwirtschaft einwenig stützen

Die Preissteigerung in den letzten Jahren ist auch bei Lindner nicht spurlos vorübergegangen. Der Brexit in UK, unterbrochene Lieferketten während Corona, gestiegene Kosten bei Zukaufteilen und höhere Löhne und Abgaben haben sich trotz harter Kalkulation beim Produktpreis bemerkbar gemacht. Lindner hat mit den zwei Modellen Lintrac 65 LS und Lintrac 70 LDrive aber versucht, besonders interessante Maschinen im Preis-Leistungsvergleich anzubieten. Ausgehend von diesen Basismodellen kann der Kunde seine Ausstattung auf seine Bedürfnisse anpassen. Bei einem Finanzierungsbedarf stehen neben der genannten 1/3 und 1/5 Finanzierung noch individuelle Lösungen zur Verfügung. Ihr Lindner Händler oder ihr Lindner Gebietsverkaufsleiter beraten sie gerne. MfG, Ihr Lindner Web-Team 

Am technischen Grundkonzept der Modelle Lintrac 65LS/75LS wird aktuell nichts verändert. Viele unserer langjährigen Lindner Kunden wünschen sich eine Weiterführung des Vorgängermodells Geotrac 74ep. Die kompakte Bauweise mit bewährter Technik erfreut sich großer Beliebtheit. Ein Powershuttle Getriebe ist ab den Lintrac 95LS Alpin auch in niederer Bauvariante mit 30 Zoll Hinterrädern verfügbar. MfG, Lindner Web-Team 

Kupplungsbeläge und Betätigungselemente unterliegen einem gewissen Verschleiß. Links hinter dem Kraftstofftank befindet sich der Hebel für die Zapfwellenkupplung. Dieser hat eine Anschlagschraube und der Ausrückweg sollte 15mm betragen. Dies reicht normalerweise aus, um die ZW-Kupplung zu trennen. Falls trotz ausreichendem Ausrückweg die Zapfwelle nicht trennt, könnte der Fehler an der Kupplungsscheibe, Druckplatte, Ausrücker usw. im inneren des Kupplungsgehäuses liegen. Klären Sie vor dem Zerlegen des Fahrzeugs mit einem Fachbetrieb die nötigen Schritte ab. Die Firma Lindner bietet für die Fachwerkstätten entsprechende Unterstützung im technischen Bereich und im Ersatzteilwesen an. MfG, Lindner Web-Team

Bei der Geotrac Serie war eine Analog-Antenne verbaut. Sie können einen DAB Radio auch mit analogen Antennen betreiben. Das Netz für analogen Empfang sollte in Österreich bis 2033 erhalten bleiben. MfG, Lindner Web-Team

Die Modelle Lintrac 65LS und Lintrac 75LS haben eine ähnliche technische Basis. Die Heckzapfwelle wird serienmäßig mechanisch über einen Hebel gekuppelt. Auf Wunsch kann eine elektrohydraulische Zapfwellenkupplung mit Bedienung über Knopfdruck sowie Außentaster für die Heckzapfwelle geordert werden. Die optionale Frontzapfwelle ist immer elektrohydraulisch über Knopfdruck geschaltet.

Auf der Homepage haben wir diesen Fehler umgehend ausgebessert. Vielen Dank für Ihren Hinweis. MfG, Ihr Lindner Web-Team