Lintrac 130 PRO da 144 CV

Più potenza e coppia per impieghi complessi.

Il Nuovo
Lintrac 160 LDrive

Caratteristiche principali: cambio a variazione continua TMT-14, il nuovo motore FPT da 4,5 litri di cilindrata e 129 kW (175 CV), la cabina con sospensioni pneumatiche e lo sterzo a quattro ruote.

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Unitrac 122 LDrive PRO

Ora fino a 136 CV con Power-Management

Campi di applicazione

Versatili, maneggevoli e produttivi: scopri dove i trattori Lindner danno il meglio di sé.

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L'azienda Lindner

L’azienda familiare tirolese Lindner si afferma con successo sul mercato da 75 anni.

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I migliori in montagna. Tecnologia, innovazione e passione si integrano alla perfezione nel fuoristrada

Già ai tempi dei nostri nonni, l’innovazione e lo spirito pionieristico erano i principi aziendali che ancora oggi determinano il successo della nostra fabbrica di trattori. Ci impegniamo costantemente nel seguire l'evoluzione del settore agricolo e nel rispondere con flessibilità alle esigenze degli agricoltori. Tecnologia, grande attenzione ai dettagli, un buon rapporto qualità-prezzo e un servizio eccellente per i nostri clienti sono sempre al primo posto. Affidabilità e tradizione sono le caratteristiche distintive dei trattori Lindner in Austria. Ecco perché il marchio Lindner gode di un’ottima reputazione anche nel resto d’Europa.

modelli

Lintrac 65 LS

55 kW (76 CV)

350 Nm

4-cil. / 3600 cm³

Livello 5

LINTRAC 70

74,4 kW (101 CV)

(max. 82 kW / 112 CV)

450 Nm

4-cil. / 3600 cm³

Livello 5

LINTRAC 75 LS

55 kW (76 CV)

350 Nm

4-cil. / 3600 cm³

Livello 5

LINTRAC 80

74,4 kW (101 CV)

(max. 82 kW / 112 CV)

450 Nm

4-cil. / 3600 cm³

Livello 5

LINTRAC 90

75 kW (102 CV)

420 Nm

4-cil. / 3400 cm³

Livello 3b

LINTRAC 95 LS

75 kW (102 CV)

430 Nm

4-cil. / 3600 cm³

Livello 5

LINTRAC 95 LS ALPIN

75 kW (102 CV)

430 Nm

4-cil. / 3600 cm³

Livello 5

LINTRAC 100

85,9 kW (117 CV)

500 Nm

4-cil. / 3600 cm³

Livello 5

LINTRAC 110

83 kW (113 CV)

450 Nm

4-cil. / 3400 cm³

Livello 3b

LINTRAC 115 LS

82 kW (112 CV)

450 Nm

4-cil. / 3600 cm³

Livello 5

LINTRAC 130

100 kW (136 CV)

530 Nm

4-cil. / 3600 cm³

Livello 5

LINTRAC 130 PRO

106 kW (144 CV)

566 Nm

4-cil. / 3600 cm³

Livello 5

LINTRAC 160

129 kW (175 CV)

700 Nm

4-cil. / 4500 cm³

Livello 5

UNITRAC 72 P5

55 kW (76 CV)

350 Nm

4-cil. / 3600 cm³

Livello 5

UNITRAC 92 P5

74,4kW (101 CV)

430 Nm

4-cil. / 3600 cm³

Livello 5

UNITRAC 112

79 kW (107 CV)

420 Nm

4-cil. / 3000 cm³

EURO 6

UNITRAC 122

90 kW (122 CV)
PRO: 100 kW (136 CV)

500 Nm

4-cil. / 3600 cm³

Livello 5

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22.10.2021 Panoramica dei modelli - Lintrac & Unitrac

Sterzo a quattro ruote

Incredibilmente maneggevole

Nello sviluppo del Lintrac, Lindner ha potuto avvalersi della sua esperienza pluridecennale nel campo dei sistemi di sterzo a quattro ruote nell’agricoltura di montagna e negli impieghi comunali con il trasportatore Unitrac. A tal fine vengono utilizzati pulsanti di sterzo estremamente robusti, realizzati in una lega speciale. Su richiesta, l’asse posteriore può essere sterzato fino a 20°, conferendo così al Lintrac una manovrabilità fino ad allora ineguagliabile per i trattori

Raggio di sterzata:

LINTRAC 80: 3,5 m | LINTRAC 100: 3,75 m | LINTRAC 130: 4,25 m

Cambio a variazione continua

Leggera, dinamica e altamente efficiente: guida variazione continua con i modelli TMT09, TMT11 e TMT14 di ZF.

Il TMT09 è la prima trasmissione a variazione continua sviluppata appositamente per una potenza alla presa di forza di circa 90 PS. Grazie alla trasmissione della potenza prevalentemente meccanica, con una quota idrostatica ridotta, la trasmissione funziona in modo particolarmente efficiente. La guida è continua da -20 a +43 km/h. Il modello TMT11 presenta una struttura altrettanto efficiente, ma grazie all’asse posteriore di dimensioni maggiori offre una capacità di carico utile e una forza di sollevamento superiori ed è progettato per potenze della presa di forza superiori a 110 CV. Con il TMT 11.2, il Lintrac 130 raggiunge, su richiesta, i 50 km/h. Il cuore del Lintrac 160 LDrive è la trasmissione a variazione continua TMT-14, sviluppata congiuntamente da ZF e Lindner. Il TMT-14 è progettato per velocità di marcia fino a 50 km/h. Nel settore dei trasporti, il rapporto di trasmissione è ottimizzato per una guida particolarmente economica a bassi regimi.

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LINTRAC 80

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LINTRAC 95 LS

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LINTRAC 115 LS

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