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95 LS

à partir de €88,080

Puissance d'une nouvelle génération

Le Lintrac 95 LS est équipé du nouveau moteur Perkins Syncro stage 5. Avec ses 3,6 litres de cylindrée, ses 75 kW de puissance (soit 102 ch.) et un couple énorme de 430 Nm, le Lintrac 95 LS est un tracteur puissant et polyvalent pour tous les types de travaux. Sa polyvalence et son gabarit en font le tracteur idéal que se soit dans les prés, aux champs, ou en forêt. Equipé d'une transmission ZF powershift avec 4 régimes de prise de force, et d'un puissant système hydraulique Bosch-Rexroth avec une pompe à cylindrée variable, il sait également faire face aux applications les plus difficiles.

En un coup d'œil

engine

Moteur

PERKINS Syncro 904J-E36TA
75 kW (102 ch)
4 cyl. / 3.600 m
Moteur turbo diesel avec filtre à particules et SCR
Stage 5
transmission

Transmission

16/8-vitesses transmission ZF-powershift
PowerShuttle, ComfortShift
40 km/h
universalJointShaft

Prise de force

Prise de force arrière
430 / 540 / 750 / 1000 tr/min
Relevage électronique EHR avec contrôle d'effort automatique AHC
hydraulics

Hydraulique

Pompe à cylindrée variable BOSCH Rexroth
4 à 80 l/min
Gestion des huiles séparée
dimensions

Dimensions

Largeur 2194mm
Hauteur 2576mm
Empattement 2400 mm
  • engine

    Moteur

    PERKINS Syncro 904J-E36TA
    75 kW (102 ch)
    4 cyl. / 3.600 m
    Moteur turbo diesel avec filtre à particules et SCR
    Stage 5
  • transmission

    Transmission

    16/8-vitesses transmission ZF-powershift
    PowerShuttle, ComfortShift
    40 km/h
  • universalJointShaft

    Prise de force

    Prise de force arrière
    430 / 540 / 750 / 1000 tr/min
    Relevage électronique EHR avec contrôle d'effort automatique AHC
  • hydraulics

    Hydraulique

    Pompe à cylindrée variable BOSCH Rexroth
    4 à 80 l/min
    Gestion des huiles séparée
  • dimensions

    Dimensions

    Largeur 2194mm
    Hauteur 2576mm
    Empattement 2400 mm

Cabine

Une cabine suspendue avec une excellente visibilité : un poste de conduite parfait!

La cabine confort permet une visibilité optimale à 360°. Son environnement agréable, son siège confort à suspension pneumatique et le placement logique de tous les éléments de commande, en font un poste de conduite très confortable. C’est en situation d‘urgence qu’il importe de réagir rapidement sans chercher les commandes. Le moniteur I.B.C. affiche toutes les informations importantes. Insérée dans l’accoudoir du siège, la commande à distance de l’I.B.C. confère au conducteur un confort de travail optimal.

Fenêtre avant ouvrante

Confort pour le conducteur et le passager avant

I.B.C. Panneau d'information central

Clairement organisé

Moteur

Avec sa cylindrée de 3,6 litres, le moteur Perkins Syncro fournit une puissance de 75 kW/102 CH. Il développe un couple formidable de 430 Nm à 1400 tr/min avec une très forte réserve de couple de plus de 40 %. Ces propriétés assurent un comportement de démarrage puissant dans les pentes et lors de la traction. Il répond à la norme Stage 5 qui est comparable au niveau d'émissions EURO 6 des voitures et camions.

Groupe haute performance Perkins

  • Plus de puissance
  • Plus de couplet
  • Plus de cylindrée
  • Moins de consommation
  • Moins d'émissions
  • Réduction du bruit et des vibrations
  • Facile d'entretien

Transmission

16/8-vitesses transmission ZF-powershift

Le Lintrac 95 LS est équipé en série d'une transmission ZF- powershift avec 16 vitesses avant et 8 vitesses arrière. De série les powershifts s’adaptent automatiquement en de la charge lors des inversions du sens de marche ou lors des passages de vitesse (Speedmatching). La sélection manuelle des vitesses PS est également possible. L'inverseur sous charge (Power-Shuttle) peut être commandé par le levier de direction au volant ou également en option via le Multicontroller. La touche de commande de l‘embrayage confort est située sur le levier de vitesses. Une prise de force proportionnelle à l’avancement est disponible en option. Très performante, la prise de force arrière offre le choix entre 4 régimes. Le Lintrac 95 LS délivre plus de 80 CV à la prise de force. La commande de la progressivité de l’engagement garantit une liaison sûre, souple et peu usante. Trois variantes de progressivité sont disponibles. La prise de force est actionnée en appuyant sur un bouton dans la cabine ou sur les ailes arrière.

Hydraulique

Pompe à cylindrée variable BOSCH Rexroth

Le Lintrac 95 LS est équipé d’un système hydraulique haute performance BOSCH avec pompe à cylindrée variable débitant 80 l/min. Le Lintrac est équipé d’une pompe à cylindrée variable dont le débit est réglable en continu de 4 à 80 l/min. La pompe ne débite que le volume d’huile nécessaire au travail en cours. Les pertes inutiles sont ainsi éliminées. Le Lintrac 95 LS est équipé en standard de trois distributeurs double effet avec position flottante. Ces distributeurs Load-Sensing peuvent encore être complétés par deux distributeurs supplémentaires au maximum - si nécessaire, également par des distributeurs électriques EHS. Tous les raccordements hydrauliques sont équipés de prises hydrauliques de haute qualité. Le relevage arrière électronique EHR du Lintrac 95LS est équipée du système AHC (contrôle d'effort automatique). Le Lintrac est, comme tous les autres véhicules Lindner, doté d’une gestion séparée des huiles hydrauliques et de transmission.

Grace au Multicontroller une seule main suffit pour commander les fonctions hydrauliques les plus importantes. La sécurité et le confort d'utilisation sont ainsi optimisés. Sur le Lintrac 95 LS, même le sens de la marche peut être inversé. Le Multicontroller est fabriqué dans une usine de composants spécialisés de Bosch-Rexroth en France.

Éclairage

Éclairage intelligent

Des lampes de travail lumineuses halogènes H7 ou LED sont disponibles sur demande. Des éclairages polyvalents à LED extrêmement visibles et des barres d'éclairage sont utilisés pour un usage municipal. Afin d'attirer l'attention sur des applications spéciales, des feux clignotants à LED sont utilisés qui s'intègrent parfaitement dans la coque de toit TracLink - sans aucun inconvénient pour la hauteur totale.

Lampes de travail à LED

Phares à LED

Dimensions

Dimensions, pneus et choix de couleurs

Poids maximum autorisé
7500 kg
Charge maximale sur l'essieu arrière
5000 kg
Charge maximale sur l'essieu avant
3000 kg
Empattement
2400 mm
Hauteur partielle (E)
1770 mm
Longueur (A) avec pneus standard
4130 mm
Largeur extérieure (B) avec pneus standard
2194 mm
Hauteur (C) avec pneus standard
2576 mm

Toutes les informations se rapportent à la version avec essieu arrière directeur - veuillez vous référer à la brochure pour les dimensions sans essieu arrière directeur.

Pneus arrière Pneus avant Voie (D) Largeur extérieure (B) la taille (C)
600/65-30 420/75-20 1700 2270 2557
420/85-30 380/70-20 1640 2112 2526
540/65-34 440/65-24 1700 2226 2575
480/70-34 380/70-24 1700 2194 2576
600/65-34 480/65-24 1700 2272 2606
420/85-34 380/70-24 1700 2171 2526

Couleur RAL-Nr. 3001

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Machine d'occasion Lintrac 110

Lintrac 110

  • Classe d'état 2
  • ch 113
  • Année de construction 2019
  • Heures d'ouverture 500
à la place de €142,068.00 €120,100.00
Détails