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90

4 roues directrices

Incroyablement maniable

Le Lintrac bénéficie d’une maniabilité impressionnante pour un tracteur standard à variation continue grâce à son essieu arrière directionnel. Le Lintrac regroupe le meilleur du tracteur, du porte outils de pente et du valet de ferme dans un concept de tracteur économique. La transmission à variation continue ZF combinée à la gestion simple et efficace, tous les travaux deviennent un jeu d’enfant grâce au Lintrac.

En un coup d'œil

engine

Moteur

PERKINS 854E-E34TA
75 kW (102 Ch)
4 Cyl. / 3.400 cm³
Common-Rail et filtre à particules
transmission

Transmission

Transmission à variation continue TMT09 - ZF
40 km/h
En option : prise de force stationnaire,
direction sur essieu arrière Lindner avec 4 modes de direction
universalJointShaft

Prise de force

Prise de force arrière
430 / 540 / 750 / 1000 tr/min
hydraulics

Hydraulique

Pompe à cylindrée variable BOSCH Rexroth
4 à 88 l/min
Gestion séparée des huiles
dimensions

Dimensions

Largeur 1978mm
Hauteur 2453mm
Empattement 2264 mm
  • engine

    Moteur

    PERKINS 854E-E34TA
    75 kW (102 Ch)
    4 Cyl. / 3.400 cm³
    Common-Rail et filtre à particules
  • transmission

    Transmission

    Transmission à variation continue TMT09 - ZF
    40 km/h
    En option : prise de force stationnaire,
    direction sur essieu arrière Lindner avec 4 modes de direction
  • universalJointShaft

    Prise de force

    Prise de force arrière
    430 / 540 / 750 / 1000 tr/min
  • hydraulics

    Hydraulique

    Pompe à cylindrée variable BOSCH Rexroth
    4 à 88 l/min
    Gestion séparée des huiles
  • dimensions

    Dimensions

    Largeur 1978mm
    Hauteur 2453mm
    Empattement 2264 mm

Cabine

Une cabine suspendue avec une excellente visibilité : un poste de conduite parfait!

La cabine confort permet une visibilité optimale à 360°. Son environnement agréable, son siège confort à suspension pneumatique et le placement logique de tous les éléments de commande, en font un poste de conduite très confortable. C’est en situation d‘urgence qu’il importe de réagir rapidement sans chercher les commandes. Le moniteur I.B.C. affiche toutes les informations importantes. Insérée dans l’accoudoir du siège, la commande à distance de l’I.B.C. confère au conducteur un confort de travail optimal.

Confort pour le conducteur et le passager

Un siège conducteur à suspension pneumatique basse fréquence et un siège passager rembourré avec suspension de la cabine vous offrent une assise confortable. Le plancher de la cabine est pratique à nettoyer.

Trois unités de commandes claires

Les commandes sont réduites à l'essentiel et réparties entre tableau de bord, accoudoir et console latérale.

Lunette arrière avec double charnière

La lunette arrière s'ouvre à 90° pour une vue parfaite vers l'arrière. Ceci est réalisé grâce à une double charnière innovante.

Espace de rangement et climatisation

Le compartiment de rangement latéral est refroidi par la climatisation. Tout trouve sa place grâce au porte-gobelet, à la tablette pour téléphone et au compartiment du siège.

S’installer au volant et conduire !

Rien n’est plus simple que de conduire un Lintrac : Démarrer le moteur, sélectionner le sens de la marche, accélérer et tourner le volant ! Situé sur l’accoudoir du siège, la molette de commande LDrive permet d’optimiser l’efficacité du travail.

Quand le “LDrive“ est activé, il suffit de tourner la molette de commande pour ajuster, en continu et de façon dynamique, la vitesse de déplacement. Des touches rapides permettent d’engager les quatre roues motrices, le blocage de différentiel, le tempomat, la vitesse rampante, le mode d’accélérateur à main ou au pied ainsi que les divers modes de conduite.

Lindner LDrive Hand

Moteur

D’une cylindrée de 3,4 litres, le moteur turbo diesel de Perkins développe une puissance de 75kW / 102 ch, un énorme couple de 420 Nm à 1400 tr/min et une très forte réserve de couple de plus de 40%. Ces qualités confèrent au Lintrac son dynamisme pour remonter des pentes escarpées ou tracter des charges lourdes. Associé à la transmission continue TMT09, le moteur peut travailler à régime réduit ce qui le rend particulièrement économique en consommation. Doté d’un filtre à particules, il répond au niveau 3B de la règlementation européenne sur les gaz d’échappement.

Transmission

Transmission à variation continue TMT09 - ZF

La TMT09 est la première transmission à variation continue spécialement conçue pour des tracteurs développant une puissance de 90 ch à la prise de force. La légèreté et la compacité étaient des critères particulièrement importants de la conception. Une grosse partie de la puissance est transmise mécaniquement et seulement une légère partie hydrauliquement, ainsi la transmission TMT09 se caractérise par son excellent rendement. La plage de vitesse s’étend de -20 à +43 km/h et cela à régime moteur réduit. La prise de force arrière à démarrage progressif, dispose au choix des régimes 430/540/750/1000 tr/min.

Hydraulique

Pompe à cylindrée variable BOSCH Rexroth

Le Lintrac est équipé de série d’une pompe à cylindrée variable dont le débit est réglable en continu de 4 à 88 l/min. La pompe ne débite que le volume d’huile nécessaire au travail en cours. Les pertes inutiles sont ainsi éliminées. Jusqu’à 5 distributeurs EHS à débit réglable peuvent équiper le Lintrac. Les distributeurs sont à débit proportionnel et d’une extrême précision. Le Lintrac est, comme tous les autres véhicules de Lindner, doté d’une gestion séparée des huiles hydrauliques, de direction et de transmission.

4 roues directrices

L'essieu arrière directeur permet une maniabilité sans précédent.

track 20°

Le Lintrac est le premier tracteur standard avec un essieu arrière directeur. Au cours du développement, Lindner a pu s'appuyer sur des décennies d'expérience avec la direction à 4 roues dans l'agriculture de montagne et l'utilisation municipale avec le transporteur Unitrac. Des boîtiers de joint extrêmement stables en fonte à graphite sphéroïdal sont utilisés ici. Si nécessaire, l'essieu arrière peut pivoter jusqu'à 20 °, donnant au Lintrac une maniabilité qui était auparavant inaccessible pour les tracteurs.

Le Lintrac est extrêmement maniable même sans essieu arrière directeur. Grâce à l'empattement compact et à l'angle de braquage de 52 ° à l'avant, il atteint un diamètre de braquage de 9,5 m. Avec les 4 roues directrices, un diamètre de braquage sensationnel de moins de 7 m est atteint. Les roues arrière sont tournées jusqu'à 20°. La « direction en crabe » est également possible. (Mesuré avec des pneus 480/70-R28 à l'arrière et 420/65-R20 à l'avant sur le Lintrac 90)

track 20°

Éclairage

Le Lintrac est équipé d'un feu arrière à LED, d'un feu de jour et de feux de travail à LED. Les diodes électroluminescentes sont particulièrement économes en énergie et durent toute la vie du tracteur avec plus de 20 000 heures de fonctionnement.

De plus, le Lintrac est doté de puissants phares bi-halogènes pour les feux de route et de croisement. L'arche de feu arrière à LED sur les Lintrac 110 & 130 assure la meilleure visibilité de nuit.

Éclairage intelligent

Des lampes de travail lumineuses halogènes H7 ou LED sont disponibles sur demande. Des éclairages polyvalents à LED extrêmement visibles et des barres d'éclairage sont utilisés pour un usage municipal. Afin d'attirer l'attention sur des applications spéciales, des feux clignotants à LED sont utilisés qui s'intègrent parfaitement dans la coque de toit TracLink - sans aucun inconvénient pour la hauteur totale.

Lampes de travail à LED

Phares à LED

Dimensions

Dimensions, pneus et choix de couleurs

Poids maximum autorisé
6400 kg
Charge maximale sur l'essieu arrière
3800 kg
Charge maximale sur l'essieu avant
3000 kg
Empattement
2264 mm
Hauteur partielle (E)
1702 mm
Longueur (A) avec pneus standard
3442 mm
Largeur extérieure (B) avec pneus standard
1978 mm
Hauteur (C) avec pneus standard
2453 mm

Toutes les informations se rapportent à la version avec essieu arrière directeur - veuillez vous référer à la brochure pour les dimensions sans essieu arrière directeur.

Pneus arrière Pneus avant Voie (D) Largeur extérieure (B) la taille (C)
480/70-28 420/65-20 1556 2036 2384
540/65-28 420/65-20 1556 2083 2284
420/85-28 375/70-20 1516 1978 2453
460/85-30 425/75-20 1576 2092 2447
480/70-30 420/65-20 1576 2074 2409
540/65-30 420/65-20 1576 2102 2415
600/65-30 425/75-20 1696 2266 2443

Couleur RAL-Nr. 3001

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Machine d'occasion Lintrac 90

Lintrac 90

  • Classe d'état 2
  • ch 102
  • Année de construction 2018
  • Heures d'ouverture 700
€0.00
Détails