TRACLINK PILOT READY

Les fonctions de conduite autonome deviennent de plus en plus importantes dans l'agriculture. C'est pourquoi Lindner développe le pilote TracLink en collaboration avec ZF Friedrichshafen. Cela permet pour la première fois des fonctions de conduite hautement automatisées dans les prairies. Le Lintrac 110 est conçu de manière à pouvoir être équipé ultérieurement pour la conduite autonome dès que cela est autorisé.

Pack TracLink Pilot ready

Pour tous ceux qui souhaitent préparer l'avenir dès aujourd'hui, Lindner propose le pack TracLink Pilot ready pour le Lintrac. L'ensemble comprend une unité de direction spéciale qui transfère le mouvement de direction du volant à l'essieu. Un système de direction GPS peut être connecté à cet Orbitrol via l'entrée électronique. Cela rend la direction beaucoup plus précise qu'avec les solutions de modernisation. Le conducteur peut modifier le rapport du boîtier de direction en appuyant sur un bouton - par exemple, moins de mouvements de direction sont nécessaires avec le chargeur frontal.

Système de guidage GPS TracLink

Le système de guidage GPS TracLink avec assistance de direction automatique, avec lequel le pack TracLink-Pilot-ready peut être mis à niveau, a déjà une précision de +/- 18 cm. Ceux qui veulent travailler encore plus précisément peuvent étendre le système avec le récepteur de signal RTK supplémentaire. Le signal de correction RTK corrige le signal GPS et permet au tracteur de rouler sur la voie avec une précision de deux centimètres.

Outre diverses interfaces et pré-câblage des capteurs, le pack comprend également les fonctions TracLink Basic. Ceux-ci incluent le suivi GPS et deux entrées de signal qui peuvent être utilisées pour détecter si les arbres de prise de force sont actifs, par exemple. Le journal de bord électronique facilite la maintenance et documente l'utilisation des appareils et les distances.