Puissance d'une nouvelle génération
Le Lintrac 75 LS montre ses atouts en tant que tracteur polyvalent dans l'agriculture de montagne et de prairie alpine. Le tracteur est particulièrement léger, maniable et impressionne par sa puissante hydraulique. Le moteur Perkins Syncro de 3,6 litres niveau 5 est à couple élevé et particulièrement propre même sans le système AdBlue.
En un coup d'œil
Moteur
55kw (76ch) / 350 Nm
4-Zyl. / 3.600 cm³
Turbo-diesel avec FAP
Stage 5
Transmission
40 km/h
Prise de force
430 / 540 / 750 / 1000 tr/min
Hydraulique
Circuit séparé
Dimensions
Hauteur 2450mm
Empattement 2304 mm
-
Moteur
PERKINS Syncro
55kw (76ch) / 350 Nm
4-Zyl. / 3.600 cm³
Turbo-diesel avec FAP
Stage 5 -
Transmission
ZF 16/16 avec doubleur sous charge
40 km/h -
Prise de force
Prise de force arrière
430 / 540 / 750 / 1000 tr/min -
Hydraulique
Débit 55 l/min
Circuit séparé -
Dimensions
Largeur 1978mm
Hauteur 2450mm
Empattement 2304 mm
Cabine
Une cabine suspendue avec une excellente visibilité : un poste de conduite parfait!
La cabine confort permet une visibilité optimale à 360°. Son environnement agréable, son siège confort à suspension pneumatique et le placement logique de tous les éléments de commande, en font un poste de conduite très confortable. C’est en situation d‘urgence qu’il importe de réagir rapidement sans chercher les commandes. Le moniteur I.B.C. affiche toutes les informations importantes. Insérée dans l’accoudoir du siège, la commande à distance de l’I.B.C. confère au conducteur un confort de travail optimal.
Moteur
Avec sa cylindrée de 3,6 litres, le moteur Perkins Syncro fournit une puissance de 75 kW/102 CH. Il développe un couple formidable de 430 Nm à 1400 tr/min avec une très forte réserve de couple de plus de 40 %. Ces propriétés assurent un comportement de démarrage puissant dans les pentes et lors de la traction. Il répond à la norme Stage 5 qui est comparable au niveau d'émissions EURO 6 des voitures et camions.
Groupe haute performance Perkins
- Plus de puissance
- Plus de couplet
- Plus de cylindrée
- Moins de consommation
- Moins d'émissions
- Réduction du bruit et des vibrations
- Facile d'entretien
Transmission
ZF 16/16 avec doubleur sous charge
Le Lintrac 75 LS est équipé en standard d’un doubleur avec 16 vitesses avant et 16 vitesses arrière de série. L’engagement sous charge qui, par simple pression sur une touche, permet d’engager sous charge les vitesses intermédiaires. La prise de force à quatre régimes peut, en option, être complétée par un embrayage électrohydraulique. Très utile en forêt, une prise de force proportionnelle à l’avancement est disponible sur demande. En Option une commande externe sur les ailes arrière de l’embrayage électrohydraulique de prise de force est disponible.
Hydraulique
BOSCH-Rexroth
Le Lintrac 75 LS est doté d’un système hydraulique BOSCH-Rexroth très performant avec gestion séparée des huiles et un débit de 55 l/min. Chacun des circuits, transmissions et hydraulique est équipé d’une pompe propre. Le Lintrac LS est équipé de série avec trois distributeurs double-effet avec position flottante. Ces distributeurs Load-Sensing peuvent être complétés par deux distributeurs supplémentaires. Les raccords hydrauliques sont tous de très haute qualité.
Les composants hydrauliques du Lintrac proviennent de Bosch-Rexroth en Allemagne. Grâce à une coopération intensive, les consoles de commande de l’EHR et l’EFH ainsi que la coordination des boitiers électroniques correspondants sont sans cesse améliorée. Jamais auparavant un système hydraulique avec délestage de l’outil n'a été aussi facile à utiliser.
Grâce au Multicontroller, les fonctions hydrauliques les plus importantes peuvent être commandées d'une seule main. Cela garantit la sécurité et augmente le confort d'utilisation. Le Multicontroller est fabriqué dans une usine spéciale de composants Bosch-Rexroth en France.
Éclairage
Le Lintrac 75 LS est équipé de feux arrière et de feux diurnes LED . Les LED consomment très peu de courant électrique. Elles ont une durée de vie de 20 000 heures soit pratiquement la durée de vie d’un tracteur.
Pour les feux de route et de croisement, le Lintrac dispose de puissants projecteurs bi-halogènes. De puissants feux LED supplémentaires, sont disponibles sur demande. Pour être parfaitement visible le Lintrac peut disposer de gyrophares à LED et de rampes clignotantes.
Éclairage intelligent
Des lampes de travail lumineuses halogènes H7 ou LED sont disponibles sur demande. Des éclairages polyvalents à LED extrêmement visibles et des barres d'éclairage sont utilisés pour un usage municipal. Afin d'attirer l'attention sur des applications spéciales, des feux clignotants à LED sont utilisés qui s'intègrent parfaitement dans la coque de toit TracLink - sans aucun inconvénient pour la hauteur totale.
Dimensions
Dimensions, pneus et choix de couleurs
- Poids maximum autorisé
- 5800 kg
- Charge maximale sur l'essieu arrière
- 3300 kg
- Charge maximale sur l'essieu avant
- 3000 kg
- Empattement
- 2304 mm
- Hauteur partielle (E)
- 1750 mm
- Longueur (A) avec pneus standard
- 3437 mm
- Largeur extérieure (B) avec pneus standard
- 1978 mm
- Hauteur (C) avec pneus standard
- 2450 mm
Toutes les informations se rapportent à la version avec essieu arrière directeur - veuillez vous référer à la brochure pour les dimensions sans essieu arrière directeur.
| Pneus arrière | Pneus avant | Voie (D) | Largeur extérieure (B) | la taille (C) |
|---|---|---|---|---|
| 420/85-28 | 375/70-20 | 1556 | 2015 | 2428 |
| 540/65-28 | 420/65-20 | 1556 | 2083 | 2418 |
| 420/85-30 | 375/70-20 | 1516 | 1978 | 2450 |
| 460/85-30 | 425/75-20 | 1576 | 2092 | 2485 |
| 480/70-30 | 420/65-20 | 1576 | 2071 | 2442 |
| 540/65-30 | 420/65-20 | 1576 | 2102 | 2453 |
| 600/65-30 | 425/75-20 | 1696 | 2266 | 2481 |
| 340/85-38 | 320/85-24 | 1476 | 1829 | 2496 |
Couleur RAL-Nr. 3001
Téléchargements
Gamme Lindner - Lintrac & Unitrac PDF / 8 MB
Lintrac 75 LS
- Classe d'état Top démonstrateur
- ch 76
- Année de construction 2024
- Heures d'ouverture 50
