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Geotrac 64

Einzigartig im Gebirge ...

Der Geotrac 64 bringt 78 PS auf das Gelände. Durch das maximale Drehmoment von 310 Nm bei 1.400 Umdrehungen in der Minute sowie die maximale Höhe von 2,3 Meter bei einem Eigengewicht von 2.880 Kilogramm spielt das Alpinmodell seine Stärken aus, wenn es in richtig steiles Gelände geht. Serienmäßig ist der G64 mit einer abgesenkten Kabine ausgestattet, was einen noch niedrigeren Schwerpunkt gewährleistet. Auf Wunsch sind auch der Geotrac 74, 84 und 94 mit der speziellen Alpin-Kabine erhältlich.


KomfortkabineKomfortkabine

Panorama-Komfortkabine, niedere Ausführung (Mitteltunnel), grüngetönte Panoramaverglasung, Frontlader-Freisicht-Fenster, ROPS- und FOPS, ausstellbare Frontscheibe, Seitenscheiben und Heckscheibe, Zentralinfoboard mit I.B.C.-Display, Beifahrersitz, Türschlösser, Innenverkleidung, Grammer Komfortsitz, Radiovorbereitung, Innenbeleuchtung mit Türautomatik, Heizungs- und Lüftungssystem mit 2-stufigen Hochleistungsgebläsen, Startsperre, Dauerstromsteckdose (3-polig), selbsttätige Blinkerrückstellung, Scheibenwischer Intervall, Handysteckdose, Ablagefach hinten, verstellbare Luftdüsen, Sonnenschutz-Scheibe und –Blende;

Serienmäßige Ausstattung: Frontgewichtsträger, Schnellkuppler unten, Anhängemaul, Digitalanzeige, Ventilschutz;

 

 


Motor:

Typ/Ausführung:

Perkins 1103 Turbodiesel / Ladeluftkühlung

Nennleistung nach ISO 14396:
78 PS/58 kW
Max. Drehmoment bei Drehzahl:

310 Nm bei 1400 U/min

Abgasstufe:

Stufe 3a

Zylinder/Hubraum/Kühlung:

3 / 3.300 ccm / Wasser

Tankinhalt:
60 l

Serienmäßige Ausstattung: Direkteinspritzung, Trockenluftfilter mit optischer Wartungsanzeige, elektrische Anlage 12 Volt, Drehstromlichtmaschine, hydrostatische Lenkung

Kupplung

Unabhängige Zweischeiben-Hochleistungstrockenkupplung, hydr. Betätigt, selbstnachstellend


Getriebe

Getriebe

16/8-Gang-ZF-STEYR-Vollsynchron-Wendegetriebe, druckumlaufgeschmiert, 40 km/h, LINDNER Planetenlenkachse mit integriertem Lenkzylindner

 

 


Bremsen

Bremsen

Hydraulisch betätigte nasse Mehrscheibenbremsen hinten mit automatischer Allradzuschaltung bei jedem Bremsvorgang (Opti-Stop), Lenkbremse 

 

 

 


Allrad- & Differentialsperre

lastschaltbarer Allrad – Zuschaltung per Knopfdruck, Differentialsperre hinten – Zuschaltung per Knopfdruck


Zapfwelle

lastschaltbare Heckzapfwelle 420 / 540 / 750 / 1000 U/min

Optional: Frontzapfwelle 1000 U/min 


Hydraulikanlage

BOSCH-Rexroth-Hydraulik / kupplungsunabhängige Hydraulikpumpe mit Load-Sensing-System / EHL - elektr. Hubwerksregelung / getrennter Ölhaushalt / elektronische Lagerregelung mit Fernbedienung

Arbeitsdruck:

175 bar

Max. Fördermenge (inkl. 2. Ölkreis):
max. 50 Liter/min
Steuergeräte / Kipperleitung:

2 x doppelwirkendes Steuergerät mit Schwimmstellung
4 Kipperleitungen und 1 Rücklauf

Hubkraft hinten:

2.800 kp

Hubkraft mit Zusatzhubzylindern:

3.500 kp

Auf Wunsch: Hubkraft Fronthydraulik:
2.000 kp

 


LichtLicht

2 x Arbeitsscheinwerfer vorne oben, 2 x H4-Scheinwerfer unten (Fern- und Abblendlicht), 2 x H3-Arbeitsscheinwerfer hinten, 2 x Rück- und Bremslicht in LED -Technologie mit integriertem Blinker hinten, 2 x seitliche Blinker mit integriertem Begrenzungslicht

 

 




 


Gewicht, Bereifung und Abmessungen

Eigengewicht:

2.880 kg

Serienbereifung:

365 / 70 R18 vorne, 380 / 85 R 28 hinten

Max. Länge:

4.000 mm

Max. Breite:

1.897 mm

Max. Höhe:

2.365 mm

Radstand:

2.083 mm

 

epp-efficient power program

ePP: Hinter diesem Kürzel verbirgt sich
das neue efficient Power Program, das
Innovationsführer Lindner ins Leben
gerufen hat. Ziel des Programms ist die
kontinuierliche Optimierung aller
Lindner-Fahrzeuge in punkto Verbrauch
und Effizienz. Gleichzeitig sollen Kunden
bei der Steigerung der Produktivität
unterstützt werden. Die Serie 4 erfüllt
bereits heute alle Eckpfeiler des neuen
Programms.

epp-track

  Download ePP Information (1,5mb)

epp-fronthydraulik

max. Lenkeinschlag von 50°,
verbesserte Bedienbarkeit durch
Multifunktionshebel, mehr Hubleistung,
exakte Geländeanpassung durch
elektronische Regelung,
Auflagedruckeinstellung des
Fronthubwerks aus Kabine möglich,
erhöhte Spurtreue der Vorderräder,
sämtl. Anbaugeräte nach wie vor
möglich.

EFH Bedienpult

 EFH Bedienpult

   Detailansicht

 Maximale Hubkraft

   Detailansicht

 

360° View
360°

Erkunden Sie den Geotrac

Bildergalerie

Hier finden Sie viele exkulisve Bilder der Lindner-Produkte.

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