Der Gründer des Traktorenwerkes Lindner, Ing. Hermann Lindner entstammt einer 15köpfigen Bergbauernfamilie aus Breitenbach. Während des Krieges war Herr Ing. Hermann Lindner aufgrund seiner hervorragenden Kenntnisse der Luftwaffe zugeteilt. Sein Patent war die gegenläufige Doppelluftschraube.
Für seine erfinderischen Leistungen wurde ihm der Ingenieurtitel verliehen.
| 1946 |
| begann Lindner mit der Produktion von Gebirgsgattersägen. |
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| 1948 | wurden die ersten Traktoren handwerksmäßig erzeugt. | |
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| 1953 | legte Lindner den Grundstein für den heutigen Erfolg des Unternehmens mit der Entwicklung des ersten Traktors mit 4-Radantrieb in Österreich. Die Vorteile: bessere Schonung des Bodens, bessere Sicherheit durch 4 gebremste Antriebsräder und Vorteile bei Frontladerarbeiten haben sich bis heute durchgesetzt und bestätigt. | |
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| 1956 | wurde eine neue modernst eingerichtete Fertigungshalle errichtet (150 Beschäftigte). | |
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| 1957 | wurde auf Anregung der Bundesversuchs- u. Prüfanstalt Wieselburg ein Kleintraktor mit 9 PS entwickelt. Den Motor für den Lindner junior HRL 9 konstruierte Rudolf Lindner sen., der damit den Grundstein für die eigene Motorenproduktion in Kundl legte. | |
| Im Sommer 1957 vernichtete ein Großbrand den 1. Stock und den Dachboden der Werkshalle. | ||
| Nach dem tragischen Verkehrsunfall des Firmengründers im Oktober 1957 führen seine Söhne Hermann und Rudolf Lindner sowie die Gattin des Firmengründers Stefanie und Tochter Loisi Sappl den Betrieb weiter. | ||
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| 1958 | Vergrößerung der Fertigungshalle um das Doppelte. Bei einem Personalstand von 200 Mitarbeitern verlassen ca. 200 Traktoren monaltich das Werk. | |
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| 1959 | BF 22 N und A wurden vorgestellt. Einführung der Marke „Bauernfreund". | |
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| 1963 | verwendet Lindner Motoren der Marke Perkins (weltgrößter Hersteller von Industriedieselmotoren). | |
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| 1967 | Einführung der neuen Traktorenserie 450 N und A, 250 N und A mit Perkins Motoren. Die Spezialisierung auf Grünlandtraktoren beginnt. | |
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| 1968 | erste Transportermodelle werden entwickelt. | |
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| 1970 | konnten ZF Getriebe A 210 auf Lizenz in Kundl erzeugt werden. | |
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| 1973 | Inbetriebnahme der neuen Transporter- und Reparaturhalle. | |
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| 1976 | Die 420, 520 und 620 Reihe kommt auf den Markt. | |
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| 1979 | produziert Lindner Transporter für die Fa. Rapid in der Schweiz das Modell Rapid AC 1900. | |
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| 1982 | Im Frühjahr kommt mit dem 1065 A der erste Lindner Komforttraktor mit Plattformausführung auf den Markt. | |
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| 1984 | Erste Gespäche mit Steyr-Daimler-Puch betreffend einer zukünftigen Kooperation im Getriebebereich werden geführt. | |
| 18. 7. 1984 - Rahmenvertrag wurde unterzeichnet. 1994 wurde das 10.000 Steyr-Getriebe geliefert. | ||
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| 1985 | Im Jänner wird die Traktoren-Erfolgsserie - 1450, 1500, 1600, 1650 u. 1700 - mit Steyr-Getriebe erstmals vorgestellt. | |
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| 1988 | Verleihung der Landesauszeichnung „Tiroler Adler" | |
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| 1990 | Eröffnung des 6000 m2 großen Ausstellungszentrums. | |
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| 1992 | Vorstellung UNITRAC 60 | |
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| 1994 | Vorstellung UNITRAC 75 K | |
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| 1995 | Verleihung des „Tiroler Innovationspreises" | |
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| 1996 | Vorstellung einer neuen Traktorengeneration - GEOTRAC | |
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| 1998 | Vorstellung UNITRAC 55/65 und UNITRAC 95 | |
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| 1999 | Vorstellung Geotrac 100 A | |
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| 2000 | Lindner vertreibt exklusiv Steyr 948/958 in Österreich | |
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| 2001 | Relaunch der Modelle G 60, 70 u. 80 durch die neuen Power Plus Modelle G 65, 75 u. 85 | |
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| 2002 | Vorstellung Geotrac 83 u. 93 mit neuen ZF-Lastschaltgetriebe | |
| Im Dezember 02 wird auf der AGRAMA in Bern der neue Unitrac 78 mit neuem Perkins-Motor vorgestellt. | ||
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| 2003 | Vorstellung Geotrac 73 A auf der Rieder Messe | |
| Verleihung des „Österreichischen Innovationspreises" für die nachrüstbare EHR | ||
| Produktionsstart Geotrac 63 Alpin im April 2004 | ||
| 3 Mio. € werden in die Erweiterung der Montagehalle und ein neues Zentrallager investiert | ||
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| 2005 | Der 10.000ste GEOTRAC und 1.000ste UNITRAC verlassen das Werk. | |
| Präsentation der Unitrac Serie2 mit Kippbarer Komfortkabine | ||
| Zertifizierung nach ISO 9001:2000 (Qualitätsmanagement) und ISO 14001:2000 (Umweltmanagement)" | ||
| Der 10.000. Geotrac und der 1.000. Unitrac verlassen die Firma | ||
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| 2007 | Vorstellung des Geotrac Serie 4 (von 106 bis 126 PS) | |
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| 2008 | Eröffnung des Technologiezentrums und einer neuen Montagehalle | |
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| 2009 | Frühjahr - Der neue Unitrac 82 wird vorgestellt | |
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| 2009 | Herbst - Die Serie 4 wird um ein Modell erweitert, der "Geotrac 94" | |
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| 2010 | Werksausstellung März - Die Serie 4 wird komplett mit dem Geotrac 64,74 und 84 |
