as there have been several occurrences where unknown users have put entries under the easily converted name "Lindner" into our guest book, and made it look like they came from us, from now on, all entries coming from Lindner employees will be marked with the Lindner logo. Only these entries give Lindner's opinion and have been compiled by our company.
Fridolin
24.03.2006, 21:42
Oft ein kindisches Hick-Hack
Ich finde es schade, dass auf der Lindner-Seite so
viel über die Produkte der Mitbewerber und oft
auch über Geräte der Fa. Lindner hergezogen wird.
Alle führenden Hersteller geben sich sicher grosse
Mühe, die Bedürfnisse der Berglandwirtschaft
abzudecken und dabei auch die Arbeitsplätze der
eigenen Mitarbeiter zu sichern. Gleichzeitig fallen
auch, und zwar längerfristig, ordentlich hohe Kosten
für die Infrastruktur und die Ersatzbereitstellung an
und das Einsatzkapital muss ebenfalls verzinst sein.
Nachweisbar kostet die Forschung und Entwicklung
neuer Geräte oder auch nur neuer Komponenten sehr
viel Geld. Es ist daher verständlich, dass gewisse
bewährte Geräte-Eigenheiten nicht immer wieder von
Neuem erfunden werden, sondern in ähnlicher Art
und Weise auch von Mitbewerbern eingesetzt werden.
Zurückschauend muss man doch zugeben, dass die
Grundentwicklung vor 30 Jahren stattgefunden hat
und momentan kleine und kleinste Schritte in die
(hoffentlich) richtige Richtung getan werden, und
zwar von allen übrig gebliebenen Herstellern.
Dass die Firma Lindner mit der neuen Unitrac-Serie
im Moment die Nase ganz vorn hat, ist unbestritten
und ich schliesse mich der Meinung von Andi an.
Ich gebe ja zu, dass ich ein grosser Lindner-Fan
bin und mich am Vorsprung durch Technik freue.
Würden aber alle sogenannten „Sachverständigen“
ihre Energie in konstruktive Vorschläge anstatt in
neidische Bemerkungen umwandeln, so gäbe es in
nächster Zeit schon die „vermeintlich“ perfekten
Maschinen mit nurmehr allerkleinsten, vorwiegend
optischen, Unterschieden zwischen den einzelnen
Herstellern.
N.B: Zu Handen einer Weiterentwicklung habe ich
der Fa. Lindner vor einiger Zeit (an dem richtigen
Weg) mehrere Vorschläge unterbreitet, die (vermut-lich nicht ausgerechnet nur wegen meinem Vorstoss) allesamt im Unitrac ....2 berücksichtigt wurden.
Ein schönes Wochenende wünscht euch...Fridolin
Bergfex
25.03.2006, 08:13
Diesen Komentar kann ich mich nur voll u. ganz anschliesen,und möchte sagen das nur jene einen Komentar schreiben sollen die wirklich ein fachliches Wissen haben , und nicht durch sinnloses Geschwätz auffallen möchten.
Es wäre schade um ein Gästebuch wenn durch so sinnloses Verhalten ein so wichtiger Gedankenaustausch zunichte gemacht würde.
Möchte Hr. Lindner nur gratulieren zu seinem Team um solche Produkte auf den Markt zu bringen mit diesem Erfolg !
GRATULIERE !!!
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Unitrac 92
24.03.2006, 19:20
Hallo lindner Team !!!!!
Ich wollte euch mal zu dem neuem Unitrac 92 gratulieren . Ein wirkliches tolles gerät !!!! Schon vom ausehen wirklich toll gelungen
Und bei diesem gerät stimmt auch das Preisleistungverhältnis ,den um 83000 Euro bekommt man nicht so leicht ein gerät wie den Unitrac mit so einer austattung !!! Also ich finde der Untirac ist euch rundherum supa gelungen !!!!! macht so weiter. Also ich würde sofort den Unitrac 92 kaufen !!!!!
mfg Andi
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Mulifahrer
23.03.2006, 20:47
Muli is the best
Der lindner 92 seht nicht mehr so gut aus wie der 95.Ich finde den 95 und der T9 viel bulliger.Mfg ihr müsst hald T9 fahren dan habt ihr eine Kraftvolle und bullige maschine!!MFG
Gästebuchleser
23.03.2006, 22:15
Zum Thema Muli:
Woher leitet sich der Name Muli ab?-Muli=Maultier-hat was mit Esel zu tun-ein Muli ist oft störrisch wie ein Esel,meiner hat immer wenn er schwer arbeiten sollte gebockt,gutes Zureden,Drohungen,zärtliche Pflege-nichts half er blieb störrisch stehen,nur den kostspieligen Kundendienstmann liebte er innig,nach stundenlanger ,einige Male auch tagelanger fachmännischer (teurer)Pflege bequemte er sich wieder zu arbeiten.So machte er die Trennung von Ihm leicht.Nun gibts TOP-Unitrac-technik statt alter Muil-stör-technik.
muil are the best
24.03.2006, 12:34
also wir hatten auser dem service den muli 600 nie in der werkstatt!!! und wir haben ihn mit einem muli 575 SSL getausch, die beste maschine!!!!!! mfg
Das ist das Gästebuch von Lindner ,und keines von Muli und Aebi und anderen Exoten!
Markus Schnyder REFORM Fanpage
24.03.2006, 20:40
Tja das sind ja interesante äusserungen. Bin zwar (noch) grosser Reform Fan, aber ich kann mich zum teil nur dem was "Gästebuchleser" geschrieben hat.
Reform ist halt zum teil ei unternehmen das Gerne Maschinen verkauft, aber wen es mal um gewisse Garantieleistungen oder solche sachen geht blockt sie sehr starck ab
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Aussehen
Hallo Lindner fans,
ich wollte mich erkundigen wer das Aussehen des UNI 92 gestaltet hatt, denn es kommt mir bekannt vor, er hat ähnlichkeit mit dem neuen 936 Fendt.
Wäre so eine Style wechsel bei der bestehenden Geo trac serie nicht auch mal angebracht????
mfg
Maxl
Das Design wurde gemeinsam mit unserem langjährigen Partner DESIGNaSTORZ aus Zell am See entwickelt, mit dem wir auch schon bei der GEOTRAC-Serie zusammengearbeitet haben. Achim Storz hat mit seinem Team schon für viele andere namhafte Hersteller wie Audi, VW oder BMW gearbeitet.
MfG, Ihr Lindner Web-Team
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tiroler adler
23.03.2006, 08:33
Uni 92
Sieht ja net schlecht aus, da neue Unitrac, leider zu schwer. Wäre neugierig was da die Grundmaschine kostet!???
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Unitrac
da neue 92 is jo viel zu schwehr für den Einsatz im steilen Gelände auserdem sind keine Bilder von ihm im web
Reinhard
04.04.2006, 11:15
Das mag schon stimmen aber wo man mit dem Unitrac hinfährt kommt man mit einem Reform im Leben nicht hin obwohl dieser viel leichter ist!!!
MFG Reinhard
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Hallo Web Team
Wie sieht es mit einer Antwort auf meine Frage vom 13.3. zu den Getrieben aus?
Das würde mich auch Interresieren aber vermutlich werden wir lange auf eine Antwort warten oder ??
In den Modellen Geotrac 63 bis 93 kommt das mit ZF-Steyr gemeinsam entwickelte Getriebe T5180 zum Einsatz. Dieses Getriebe ist speziell auf die Anforderungen aus Grün- und Berglandwirtschaft sowie unsere Drehmentstarken Motoren abgestimmt. Im Geotrac 103 verwenden wir das Getriebe T557, das ebenfalls in Zusammenarbeit mit ZF-Steyr für den Drehmomentstarken Perkins-Motor des 103er adaptiert wurde.
MfG, Ihr Lindner Web-Team
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kärntn sepp
22.03.2006, 15:47
Griaß eich!!
Wissts ihr wieviel unterschied zwischn den alpin modellen is???
Wieviel kosten sie überhaupt??
MFG Danke!!
der alpin hat ein kleinen getriebetunnel ist dafür auch etwas kleiner
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ist das ladegerät vom gleichen hersteller wie aebi? mfg reform 575 fahrer
JA, des hen alls GRUBER-ladewagen!
reformfan
22.03.2006, 11:57
reform macht ihre ladegeräte selbst!!!!!! mfg
er hat ja gfragt ob aebi an gleichen lader hat und nit reform!!
Meiri Müller
23.03.2006, 08:11
Zum Thema Ladegerät
Das Heckladegerät wurde im Jahr 1968 von AEBI erfunden (LD20). Dieses war das erste
FUNKTIONSTÜCHTIGE Ladegerät das in Serie hergestellt wurde. (Dieser Lader steht heute noch in unzähligen Betrieben im Einsatz). Daraus entstanden laufed Weiterentwicklungen (LD 25/26/30/31). Gruber baut seit einigen Jahren einen Hecklader der bis auf die letzte Schraube vom AEBI LD 31 kopiert wurde!!! Der einzige Unterschied, der Gruber ist schwerer und in Österreich wahrscheinlich billiger! Und was hat Reform gemacht? Einen Hecklader und Mistzetter vereint, hat aber nicht gehauen!!
Also was machen sie heute? Der Hecklader ist identisch mit AEBI. Sogar die Aufbaupunkte nähern sich immer mehr am AEBI System.
Gruss Meiri
Meiri hats hingeschrieben was ich mir gedacht habe , Aebi entwickelt ander bauens nach ( besonder Reform ) . und was das schlimmste ist ,die Nachbauer ernten dann noch die Lorbeeren.habt noch etwas gedult bis die Achsfederung von Aebi kommt ,dann,....
Meiri Müller
23.03.2006, 13:06
...und sie wird kommen....
Stefan aus Kärnten in den Bergen
23.03.2006, 13:13
.... und dazwischen werden noch 6 Jahre vergehen,-ABER DANN HABEN WIR DEN UNITRAC KOPIERT!
Mfg
Meiri Müller
23.03.2006, 15:56
Hoi Stefan
Abschauen wird AEBI auch Lindner nichts, und es wird nicht 6 Jahre dauern bis AEBI eine Achsfederung hat. Dies wird dann aber eher ein Komunaltransporter sein, denn in der BERG – Landwirtschaft sind nach wie vor Tp mit extremer Geländegängigkeit gefragt.
Siehe Tp 48 (hinten und vorne Doppelbereifung / geringes Gewicht / Radeinschlag / Austauschbarkeit der Aufbaugeräte / Seilwinde usw..) Ich denke AEBI war und ist in diesem Segment Pionier und wird es auch bleiben.
Grüsse aus der Innerschweiz
Ja ja meiri, so isch des a da schweiz! aber AEBI weart nia mit Lindner mithalten kinnen! und de federung was aebi eibaut will i sechn (gott sei dank isch die federung vun lindner no 5 jahr patentiert)!! und so viel weniger gewicht hat da TP 48 nacha a nit lei a 400 kg. und preislich isch da unitrac68 zun beispiel mit die gleichen zusatzgeräte lei um ca 5000,-€ teurer!
Das ist auch in Österreich so !!! , Nie mithalten können ?? ,.... so eine unüberlegte Aussage !!! und 400 kg du Prospektleser und allesglauber .in Wahrheit sind es ca.1000kg bei gleicher Motorleistung des Transporters, J.P.du hasts wahrscheinlich nicht so gemeint oder ?
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Wie komme ich zu der Vorteilscard?
Reformfan
22.03.2006, 16:45
Kafts ench wos gscheits an Reform
Die Lindner-Vorteilscard erhält jeder Lindner-Kunde beim Kauf eines Neufahrzeugs. Die Vorteilscard wird etwa 2-3 Monate nach der Fahrzeugauslieferung zugeschickt. MfG, Ihr Lindner Web-Team
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